1、绿源电动车充电器跟别的不同颜色,是为了凸显绿源电动车的美观特点和充电性能。
2、绿源电动车充电是闪红灯是因为充电器电阻坏了:充电器电阻坏了,不能正常转换,换电阻。正常情况下红灯正常充电,亮绿灯表示电池充满了。换一个同型号的充电器方便快捷。充电器按设计电路工作频率来分,可分为工频机和高频机。
3、充电器会以较高的电流进行充电,导致电池温度升高,此时为了保护电池,充电器会限制电流,使充电速度变慢,同时红灯亮起来。当电池电量逐渐接近100%时,充电器会逐渐恢复到快充状态,此时绿灯亮起来表示充电完成。如果您有疑虑,建议您咨询绿源电动车的售后服务中心或者更换充电器。
4、充电器一红一绿是充满了。电动车电瓶充电器,充电的时候是两个红灯亮,充满了以后变成一红一绿,说明电瓶充好了。充电器有故障时比如输出端断线也会出现一红灯一绿灯。
圆形耐流低,成本低。方形耐流大,成本相对高。充电器也分两种口,如果是圆形,则充电,放电互不干摄。如果是方形,则充电时要把放电的插头拔掉再插上充电头,太麻烦,而且经常插拔会造成插座松动,接触不良。圆形口插时应保持垂直,不能太斜。里面的针也要经常的看看,如果歪了,及时把他弄直了。
一般电池充电器等都会有保护功能,所以即便没有及时切断电源,也不会无限制充下去充爆。如果你的品牌电池没有说明厂商的有缺陷。认倒霉吧。具体反映建议,这里是没用的,你可以拨打厂家电话反映。
是技术不过关,怕别人盗技术?如果一个大公司还怕这个,那技术也就不怎么样了。或许是怕用户自己修理或送人修理绿源就没生意了吧(绿源充电器贵啊,一般的充电器估计没人送修,除非自己会摆弄)。
不能。绿源电动车充电口能改成品字头,有一定的安全隐患,会引起内部电路短路等情况,不能随便改动。绿源电动车创立于1997年,中国电动车产业创始者、电动车标准制定者,电动车核心技术与智能制造引领者。在全国布局5大智造基地,拥有门店15000余家。
尊敬的绿源电动车用户:您好!非常抱歉给您带来不便了,请您先检查一下充电插头是否已经插紧,如果没有问题请您直接联系当地售后点。
1、绿源电动车48V充电器丢绿源电动车充电器插头了配48伏20安的充电器即可,48v-20e-t是可行的。电动车充电器的选配主要看2个方面的参数绿源电动车充电器插头:1,充电电压,就是给多少伏的电瓶充电,这是48V的;2,充电电流,实际上反映的是电瓶AH的大小,电瓶应在脚踏板下面,打开盖子看一下电瓶上面标注的是多少(估计是12AH的)。
2、尊敬的绿源电动车用户:您好,48v-20E-T的充电器标配的电池是48v12ah的。
3、不需要换,可以继续使用。因为充电电压是相同的。但是由于新电瓶的容量大绿源电动车充电器插头了很多,用原来的充电器充电时间要延长。电动车充电器的性能直接关系到充电效果、电池寿命和车辆安全性。
4、这是一张实用的充电器图你参考一下。主要是你可以描述一下故障现象这样帮助你会更方便点。
1、是的。绿源电动车的插头正负极是与其他电动车的正负极相反的。所以不能用绿源电动车的插头往别的车上随便乱插,或者是用别的电动车充电器去冲绿源电动车,因为两者的正负极相反,强行充电会导致电瓶或者是充电器会烧坏的 。有可能还会有危险。
2、是不一样的,但是它可以使用普通的充电器,绿源的正负极是反的。在使用电瓶车讲究技巧,可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化,缩短使用寿命。防止大电流放电,在起步、上坡和逆风行驶时,尽量用脚助力。防止长时间放电,不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
3、绿源的充电器 正负极和其他品牌车辆是相反的,没有按照国际标准接线 。 如果差上其他品牌的车辆,而这个车在充电线路上没有保险丝的话 充电器和充电器接口会烧毁。。 如果不及时拔掉,而车又是通电(打开电门锁)那么控制器也会烧掉。
4、是不一样的。但是可以使用普通的充电器,绿源的正负极是反的,在使用电瓶车讲究技巧,可延长电瓶使用寿命吗,长期深幅度放电会造成电瓶极板软化,缩短使用寿命。1.为了防止大电流放电,开车时尽量用脚,逆风行驶数百座山。2.避免长时间放电,放电后不要频繁奔跑。当电池电量减少1/2时充电。
5、绿源电动车是大众化的正接模式(正接是n正L负极),使用充电器必须配套专用极性正确的充电器,否则如果是反接充电器连接,会电瓶极性接反,有的充电器带有反接保护还好,如果没有保护,会损坏电瓶。当前车接口万用表测试电瓶极性,在测量充电器对应接口线极性,使用品字型T字接口,也能充电。
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